比亚迪汽车怎么样?
比亚迪汽车质量还不错。
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车。
2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。
储能业务：
比亚迪是全球领先的储能解决方案供应商，已经为全球合作伙伴提供了近百个电网级、工商业级和居民级储能解决方案，储能产品除了中国市场，还远销至美国、英国、德国、法国、瑞士、意大利、加拿大、日本、澳大利亚、波兰、比利时、巴西、南非等20多个国家，遍布全球六大洲。
主要客户包括中国国家电网、南方电网、美国RES、美国雪佛龙、中广核、日本中部电力、意大利电力等。截至2020年，比亚迪储能电池全球累计交付超过1GWh。
现代胜达和比亚迪唐新能源档次谁高?
先聊聊现代胜达
外观：外观现在来看毫不落伍依然前卫。韩国车一向就是外观很好看，尤其以现代来说，外观霸气，侧面看着特别帅。最爱外观，大气，日间行车灯帅气。外观非常漂亮，贯穿收到尾灯是我非常喜欢的设计，这点感觉挺满意的。
内饰：内饰设计还是几年前的设计，如果是几年前的审美观，这至少有4个星。中控看着成次分明，需要审美功能，直接伸手去调就行，感觉特别顺手。但内饰的用料真心一般，硬塑料太多，跟别克昂科威比差距不是一点点。豪华氛围的营造上比较差，有点偏日系的感觉。
空间：空间很大，且二排地板全平。内部的空间感觉还是不错的，尤其是这个车的后排空间非常宽敞，另外六座的设计感觉也是非常实用的一个设计了，这也是我非常喜欢的一点。车子空间是它比较大的优势，空间利用率确实挺好的，无论是乘坐空间还是储物空间都是比较丰富的。后备箱的扩展空间也比较宽裕的，可以容纳很多东西。
舒适性：SUV不要跟轿车比舒适性，重心高。全车独立悬架，公路上开很舒服，过颠簸路还是控制得不够好。车座子还比较舒适，就是胎噪不行，尤其高速。座椅坐的时间长了也不是很累，舒适度还是可以的。
动力：动力充一足哪怕你满载。2.0T的车，245马力。动力挺不错的，非常的给劲，给油就跑。强劲，市区高速超车都无压力。
操控：好，SUV肯定不会像轿车那样操控优秀，已经做得很好了。电动助力方向盘，没有虚位。悬架偏软，走烂路的时候又不够软，跑快的时候又不够硬。高速调成最重，感觉稳重。
再谈谈唐新能源
外观：外观颠覆了比亚迪以往所有车，做工达到合资车水平，龙图腾外观不是盖的。前面龙脸的设计确实不是盖的，龙睛看着就有一种犀利感。车灯设计的大气前卫，龙颜设计配合全LED灯组的寓意是画龙点睛吗。车型极度个性，尾部造型上采用了一体式尾灯组，看起来非常时尚。
内饰：整体内饰设计非常的简约。中控大屏也很拉风，功能也很多。整体做工精细，可能成本问题内饰没外观给力。异味比老比亚迪唐要大，但通过通风、炭包除味，一个多月后已经基本没有异味了。
空间：我看完比亚迪唐之后，我路虎发现比亚迪唐的内部空间更大。比亚迪唐DM车内乘坐空间相当宽敞，尤其是前排和第二排的乘坐空间更为突出，我们家人都是中等身材，在座舱内乘坐感觉毫不拥挤，都相当满意。大七座二三排放倒之后可以完全睡觉，我比较是经常外出出差的人，所以说在车里面睡觉有的时候还是很重要的。不过后备箱的空间不算特别的大，家里现在孩子还比较小，有时候外出带的东西比较多后备箱有时候都不够用。
舒适性：舒适性也是我所看重的一个方面。过减速带和坑洼路段时，减震效果特别好，感觉车身没有上下抖动，就是四个轮胎在震动。现在天气冷，空调制热也很快，中控大屏是我最喜欢的，来回180度旋转，打游戏也很给力。整体的舒适感还是非常不错的，座椅很软很舒服，车子的通行性也非常不错。
动力：动力这一块不说了，买车过后就是端午节。4.5秒破百的成绩对于一台七座SUV来说我都不知道说什么好了，总之动力我是很满意的。混动模式下，堪称完美，不是有句话说，无论什么什么车，一脚下去，我让你知道什么叫做比亚迪。这个加速感觉真是没地说，动力说有就有，超车特别省力，不管是高速还是城市道路游刃有余。
操控：操控肯定不能跟上30w的桥车比了。我觉得即便是以后走山路，我最多也只能走这个程度了。电尾门很方便，实用，尤其从超市出来，脚一扫就自动开启尾门。四驱很稳，刹车灵。
从各方面来看，横向对比后，我们发现现代胜达和比亚迪唐新能源的性价比都比较高。